updated on September 13, 2022March 10, 20186 Comments on Đi du lịch Nhật bạn dạng tự túc hết bao nhiêu tiền? đôi mươi triệu 7 ngày đầy đủ không?
home Blog magmareport.net kinh nghiệm phượt Nhật bạn dạng Đi du lịch Nhật bản tự túc hết bao nhiêu tiền? trăng tròn triệu 7 ngày đủ không?

Du định kỳ Nhật bản tự túc cần bao nhiêu tiền? trăng tròn triệu có đủ không? nếu như chỉ đi 7 ngày, ăn uống không quá cầu kì, vận động metro, xe bus, đi các địa điểm chính như Osaka, Kyoto, Tokyo, Nagoya… thì quá đủ bạn nhé. Nào, nhằm mình chia sẻ cho chúng ta kinh nghiệm đi du lịch Nhật bạn dạng tự túc cùng với mức chi phí 20 triệu mang đến 7 ngày của chính bản thân mình nhé.

Bạn đang xem: Du lịch nhật bản tự túc


Nội dung chính

5. Giá thành di chuyển khi du ngoạn Nhật bạn dạng tự túc:b. Túi tiền các loại pass + dịch chuyển từng thành phố: 6. Giá thành tham quan lại + vận động vui chơi, vui chơi ở Nhật Bản:d. Một số trải nghiệm khác tuyệt ho ở Nhật:

1.Vé máy bay đi Nhật Bản

Hiện trên thì giá chỉ vé máy bay đi Nhật thật sự là… bên trên trời, chắc rằng do giá bán xăng dầu trái đất phi mã cùng hơn nữa yêu cầu từ vn đi Nhật bản có vẻ không được nhiều như trước. Giá bán vé chiều đi từ việt nam đến Nhật thì khôn cùng đắt tuy nhiên, từ Nhật về nước ta có vẻ rẻ rộng 1 chút. Từ nước ta bay đi thì có tp sài thành đi Nhật là rẻ nhất và thành phố bên Nhật bao gồm vé máy bay rẻ tuyệt nhất là Tokyo.

*
*
*
*
Đi xe buýt khi phượt tự túc Nhật bản là 1 giữa những cách tiết kiệm tiền nhất

Cách dịch chuyển bằng xe buýt ở Nhật Bản

Với xe bus, những phương một thể công cộng, bản thân thật sự khuyên nhủ là ko phải mua các thể các loại vé lượt, bởi vì nếu mà chúng ta đi chơi các -> giá thành đội lên rất quyết liệt :(, và giả mà đi sai, phải xoay đầu lại thì chỉ có khóc thôi. đề nghị là cách tốt nhất có thể là mua các loại Pass, thẻ quẹt để tiết kiệm ngân sách chi phí.

Còn nếu các bạn đi xa hẳn, như đi từ bỏ Osaka đến Tokyo thi tùy theo túi tiền. Đi xa nhưng không đi các thì chúng ta hãy đi xe bus và tàu luân phiên. Nếu đi xa mà đi nhiều, hãy mua những loại pass tàu ấy.

b. Chi phí các các loại pass + di chuyển từng thành phố:

Điều bản thân hận tốt nhất ở Nhật là nó có…. Vô khối là nhiều các loại pass không giống nhau, tiếp sau đây mình liệt kê cho chúng ta các các loại mình dùng, định sử dụng và khuyên dùng nhé.

b.1. Trên Osaka:Từ trường bay -> thành phố: Từ sân bay kansai mang lại Osaka thì có thể đi bus, đi tàu và chuyển không ít chuyến…. Phải nói thông thường Nankai limited express là nhanh chóng dễ dãi nhất. Bus đi muộn nhất nhưng được chiếc cũng chạy ổn định, mặt đường ko tắc mà. Đi JR thì quá lâu vày mất time đưa chuyến này nọ loằng ngoằng ko yêu thích lắm.Nankai Limited Express: 1,270 Yen (nhanh độc nhất – 34 phút) cho Namba Station. -> ko covered vì JR PassNanka kuko line: line màu xanh da trời lá : Airport Express: 920 Yen ( 43 phút) ko covered vày JR PassLimousine Bus: 1550 Yen mất 1 giờ ko covered bởi JR Pass.Tàu JR: đưa 2 chuyến (google bản đồ là ra), nếu như muốn dùng JR Pass, chúng ta phải đi 2 chuyến nói tầm thường vừa thọ vừa bất tiện.Nội thành: City bus pass có khá nhiều loại :v. Nên tham khảo các nhiều loại và đối chiếu với nhau giá chỉ nào hợp lý nhất. Trường hợp đi các mình khuyên nên mua pass nhưng đi đến tiệnOne-day ticket Enjoy Eco Card: 800 lặng (ngày thường). 600 im dịp cuối tuần + ngày lễ. Sử dụngSubways, New Tram, và buses trong 1 ngày bạn mua nó, ko giới hạn số lần đi lại.=> khuyên nhủ dùng!Yokoso! Osaka Ticket:1500 yên. Thực hiện 1 lần sân bay kansai-namba, ko giới hạn số lần đi subway, new tram, buses trong 1 ngày. => bạn dùng chiếc này một ngày đầu tiên. Sau gửi sang chiếc one day ticket enjoy eco card.Xe bus thường: giá tầm 210 yên/ chuyếnTàu JR nội đô: cực rẻ 120 yên/ chuyếnSubway: 230 yên/ chuyếnDi đưa từ Osaka- Kyoto và ngược lại:Shinkanshen của JR: 560 yên/ trong vòng 30 phút nếu đi trường đoản cú shin osakaTàu Hankyu : 400 yên/ 44 phútTàu Keihan: 550 yên/ 51 phútTàu JR bình thường : 700 yên/ 41 phútb.2: tại KyotoNội thành: tại Kyoto thì mình đã hỏi nát chiếc tourist center rồi, tiện tốt nhất (mà thực tiễn mình cũng cảm giác như vậy) đó là đi xe bus. Mà đô thị bus pass sinh hoạt Kyoto chỉ cần 500 yên, đi tẹt cả ngày, quá rẻ!Từ sân bay:Haruka limited express train: 2850 yênKeihan bus: 2550 yên/ chuyếnĐi loằng ngoằng đưa chuyến 1 lần: 1650-1880.b.3. Toàn Kansai:

Có vô vàn là nhiều nhiều loại pass =)). Nếu bạn đi những khu kansai, và chỉ đi khu vực này thôi, thì tham khảo các các loại pass này nhé:

Kansai Area Tourist pass: 2.200 yên/ ngày. 2 ngày là 4300 yên.JR Kansai Wide Pass : 5 ngày giá chỉ là 9000 yên.Sanyo Sanin Area Tourist pass :7 ngày giá là 19000 yênKansai Hirosima Area Tourist pass: 5 ngày 13.500 yên.Kansai Hokuriku Area Tourist pass: 7 ngày 15000 yên cho bạn nào mong mỏi đi cả quần thể hokuriku (kanazawa, toyama)b.4: khu vực Central Nhật bản (takayama, Kanazawa, Nagoya, Gifu…)

Cũng có khá nhiều loại pass lắm :

Takayama-Hokuriku Area Tourist Pass:14.000 cho 5 ngày, đi hết mấy điểm thiết yếu : osaka, kyoto, takayama, toyama, kanazawa, shikarawago.Alpine-Takayama-Matsumoto Area Tourist Pass17.500: đi cả vùng alpine, matsumoto với takayama.Mt.Fuji-Shizuoka Area Tourist Pass Mini :4.500 yên cho 3 ngày đi núi Phú Sĩ và Shizuoka.b.5 Takayama- Kanazawa- Shirakawago- Toyama:

Cung này rất đẹp và rất đáng để để đi, dưới đây là các chi phí cơ bản:

Từ Kyoto- Takayama: 4800 yên ổn – xe buýt (tớ đi chuyến này, ko có bóng ma như thế nào =)), cả xe bao gồm mỗi 4 người)Từ Tokyo- Takayama: 5040 yên ổn – xe busTakayama- Shirakawago: ko tour :2,470 yên/ 1 chiều. 2 chiều là4,420 yên/ chiều xe busKyoto- Kanazawa: 3500 yên/- xe cộ busTokyo- Kanazawa: 4400 yên- xe pháo buskanazawa- Shirakawago:1,850 yên/ 1 chiều. 2 chiều là3,290Takayama- Kanazawa:3,390 yên/ 1 chiềuNagoya- Takayama- Shirakawago-Nagoya tour: 8000 im bao nạp năng lượng trưa.Takayama- Shirakawago- Gokayama tour : 6690 im bao ăn trưa

Takayama cùng kanazawa là 2 tp cổ cực kỳ đẹp, nơi này còn không hề ít ngôi nhà bằng gỗ đen nổi tiếng, được lưu giữ cũng mấy thay kỉ. Chỗ này theo mình reviews còn cổ với đẹp hơn cả khu Gion của Kyoto nữa các bạn ạ.

Kinh nghiệm du lịch Takayama

Còn Shirawago với Gokayama do đó 2 ngôi xã cổ mà xuất hiện thêm trong phim Oshin hồi xưa ấy. 2 ngôi thôn này đẹp nhất là thời điểm ngày thu và ngày đông có tuyết, nhất là mùa đông lúc tuyết bao phủ đầy mái hiên gỗ hình tam giác và tín đồ ta thêm đèn chiếu sáng tất cả các mái nhà. Tớ mang đến hôm 2 chiếc làng này mưa, chỉ được ngắm mưa, ko được ngắm tuyết nhưng mà vẫn thấy cực kỳ đẹp rồi ấy :).

b6. Matsumoto- Kamikochi- hirayu onsen:Takayama- Hirayu onsen- KamikochiTakayama- Hirayu onsen:1570 yên (nên dừng lại đây, cực kỳ đẹp, khôn cùng thích các bạn ạ)Hirayu Onsen- Kamikochi:1160 yênKamikochi- Matsumoto:2,450 yênMatsumoto- Tokyo:3,500 yen (nhưng phải kê trước ko thì hết địa điểm rất nhanh), bạn sẽ phải đi tàu như bản thân tốn mất 6380 yênb.7. Tại TokyoNội thành Tokyo:Bus: 210 yên/ chuyếnMetro/subway: trường đoản cú 170 yên/ chuyếnCity pass:Toei One-Day Economy Pass: 700 im (mình cài cái này, tuy nhiên thỉnh thoảng thấy nó đi ko tiện)Tokyo Subway 24 hour Ticket: 800 yên ổn (nên mua tính năng này instead)Toei bus One-Day Economy Pass: 500 yên

Mình cùng với chị chúng ta kiểu sau khoản thời gian vô dòng culture center của Nhật thì vạc hiện chiếc Tokyo Subway 24h hours tiện thể hơn nhiều so với dòng Toei One day Economy Pass vì chưng nó cover cả Tokyo metro và toei subway. Mặc dù là nó ko cover xe buýt của Toei nhưng mà nó cover đa số các vị trí hot mà dịch chuyển vô cùng tiện: Asakusa, Harajuku, Tokyo Museum, Shinjuku, Ginza…, tiện thể hơn cái subway của Toei kia rất nhiều. Mà không dừng lại ở đó nó chỉ giá thành cao hơn có 100 lặng =)).

Từ sân bay về/ đi:Haneda airportShuttle bus: 930 yên, tầm 50 phútKeikyu Railways: 580 yên/ 35 phút :vTokyo Monorail: 650 yên/ 30 phút =)))Narita airport:JR Narita Express: 3000 im :v, 1 tiếngJR Sobu Line: 1320 yên/ 1.5 tiếngKeisei Skyliner:2360-2630 yên: 55 phútKeisei Limited Express:1190 yên/ 1.5 tiếngTokyo Skyliner: 2200 yên: 41 phút

Nói phổ biến nếu các bạn đi giá bèo thì toàn về sân bay Narita và hiển nhiên sân bay này xa trung trung khu hơn :). RẺ tốt nhất và cấp tốc nhất chính là đi Tokyo Skyliner.

b.7. Di chuyển liên thức giấc Tokyo- Osaka/ kyoto:

Bus: tự 2900 yên-10k yên / chiều. Mình đặt ko mau chóng lắm đề xuất vé là 4800 yên/ chuyến tuy nhiên, vì mưa bão mà bị hủy vé :(. đành thâu tóm về vé đi trên xe, lúc này ko đặt được cần vé đã tăng thêm 6000 yên/ chuyến (đắng!)Train: tàu thường là11,850 yên/ chuyến 9 giờ :vShinkansen: 14500 yên/ chuyến : 2h48 phútMáy bay: bay jetstar hoặc vanilla air (vanilla air là thấp nhất) : giá là3500 yên/ chiều đến sân bay narita xa rung lắc lơ :v.b.8 Nikko:

Nói bình thường đến nikko nếu như đi tự Tokyo thì tiếp đến lại buộc phải mua 1 loại pass để di chuyển qua lại chỗ nikko nên khi plan bọn mình chọn một loại pass thương hiệu làTobu Nikko không tính tiền Pass giá bán là4250 yên. Vé này bao hàm di đưa từ nikko mang đến và về tokyo đôi khi thêm cả bus dịch chuyển ở phía bên trong nikko nữa :P.

b.9 Fuji

Nếu không biến thành mưa bão tôi đã có dự định quần thảo Fuji =)). Nói phổ biến đi tự tokyo đến Fuji thì vé khoảng tầm 1800 -2700 yên/ chuyến bus. Mặc dù đến nơi, các bạn cần đổ thêm tiền nhằm đi từ bỏ fuji station mang lại mấy địa điểm như five lakes để ngắm với thăm thú (trong vòng khoảng tầm 3000 yên)

b.10. JR pass:

Cho các mình thích JR. Nói bình thường JR pass khá thần thánh với đk sau:

Bạn dịch rời các vùng không giống nhau trong nước nhật trong thời gian siêu ngắnBạn ko thăm thú gần như nơi đẳng cấp xa xôi, vắng vẻ nhưng chỉ cho những tp lớnBạn ko la cà những nơi trong số thành phố nhưng mà chỉ đi phần lớn điểm chínhBạn chuẩn bị bỏ thêm tiền nhằm đi taxi, bus đến những điểm phượt hot (mà hay JR lại giải pháp xa nơi này chớ ko có khoảng gần đâu)

Nếu bạn thỏa mãn mấy dòng này thì hãy nghĩ đến sở hữu JR pass. Còn nếu chúng ta chỉ đi 1 khu vực ở Nhật độc nhất định, ko di chuyển quá xa như đi Tokyo- Osaka (mà tất cả đi cũng chỉ đi 1 lần) với chỉ có một time ngắn ngắn nghỉ ngơi Nhật thì nên đừng nghĩ đến cài JR Pass vày nó mắc vãi đạn. Giá chỉ tận29.110 mang lại 7 ngày lận.

Xem thêm: Đề Đọc Văn Bản Những Đứa Con Trong Gia Đình ", Những Đứa Con Trong Gia Đình

Rủi ro lúc mua vé JR sẽ là hãng JR rất lôi cuốn hủy chuyến khi có thiên tai mưa bão (và lí vì cũng là vì đường tàu bị hư nữa). Thế nên nếu như mình mà đi cài đặt JR thì chuyến vừa rồi bão là bản thân bị hủy luôn 1 loạt, và mất 1 gò tiền oan vị JR đâu giành được refund nếu đã kích hoạt rồi. Mặc dù nhiên, JR pass vẫn là vô cùng thần thánh cùng với các bạn muốn đi đường xa nhưng mà ngại dịch chuyển sân cất cánh (vì nó chỉ mất 1-2 tiếng mà trong lúc đi máy bay nguyên thời hạn checkin, chờ đón đã mất thêm 2-3 giờ nữa). Và trong khi JR Pass cũng rất bổ ích khi bạn di chuyển liên tục các địa điểm xa nhau trong thời hạn ngắn.

c. Tổng ngân sách chi tiêu di gửi tại Nhật Bản:

Tổng cộng mình đã tiêu không còn 34280 yên (vẫn là tiết kiệm chi phí chán so với sở hữu JR pass :v) tức là Nó chiếm đến hơn 1/2 toàn cỗ tiền đó những bạn.kinh phí tổn mình ước tính cho đầy đủ địa